פורט 7 קובנה – הביצור השני שאפשר לבקר בו במבצר קובנה

פורט 7 הוא הביצור הנגיש ביותר במערך מבצר קובנה אחרי פורט 9 - מתחם לבנים אדומות מסוף המאה ה-19 בשכונת ז'ליאקלניס, שבו אפשר לרדת למסדרונות מקומרים, לטפס על סוללות עפר ולראות תצוגה על המרוץ בין הארטילריה לביצור. הוא גם אתר הנצחה: בקיץ 1941 פעל כאן מחנה הריכוז הראשון בשטחים שנכבשו מברית המועצות, ורוב הנרצחים בו היו יהודי קובנה.

מי שמגיע לעיר לשלושים ושש שעות ומספיק רק אתר אחד מהמערך יבחר כמעט תמיד בפורט 9, המוזיאון הממלכתי עם האנדרטה המונומנטלית. מי שנשאר יותר, מתעניין בהיסטוריה צבאית או מחפש את השכבות הפחות מלוטשות של קובנה, ימצא בפורט 7 חוויה אחרת לגמרי - קטנה, גולמית, מנוהלת בידי ארגון פרטי, ולעיתים שקטה עד כדי כך שתסתובבו בה כמעט לבד.

ליטא היא יעד זול ובטוח לישראלים, וקובנה - שהייתה בירה זמנית בין 1920 ל-1939 - עמוסה במורשת שרובה עדיין מחוץ למסלולי התיירות ההמונית. פורט 7 הוא דוגמה מובהקת לכך.

פורט 7 - מה זה בעצם ולמה כדאי לעצור בו

פורט 7 יושב על גבעה בשכונת ז'ליאקלניס (Žaliakalnis), כארבעה קילומטרים מהעיר העתיקה של קובנה. מבחוץ הוא נראה כמו רכס עפר מוארך שעליו עצים, וזו בדיוק הייתה הכוונה: פורט מהדור הזה תוכנן להיבלע בנוף. מלמעלה סוללות עפר, חפיר וקווי אש, ומתחתן מבנה לבנים אדומות שלם ובו קסמטות מגורים, מחסני אבק שרפה ומסדרונות מקומרים שמחברים בין החלקים.

הביצור שנפתח לציבור רק במאה ה-21

הפורט נבנה בשלב הראשון של הקמת מערך הביצורים סביב העיר, בשנות ה-80 וה-90 של המאה ה-19, ומאז החליף ידיים ותפקידים שוב ושוב. ב-1915 נלקח בידי הצבא הגרמני; אחרי מלחמת העולם השנייה שימש את הצבא הסובייטי כמחסן וכשטח אימונים; ואחרי נסיגת הכוחות הרוסיים מליטא ב-1993 שכנו בו יחידות של כוח המתנדבים להגנת המדינה, עד 2007. ב-2009 עבר לניהולו של ארגון מורשת צבאית לא ממשלתי, ובאביב 2011 נפתח לראשונה בתולדותיו למבקרים. מבנה שעומד על מקומו יותר ממאה ועשרים שנה, שהציבור יכול להיכנס אליו רק בעשור וחצי האחרון - זה כבר סיפור בפני עצמו.

למי המקום מתאים

זו לא אטרקציה לכל אחד. מי שרוצה לראות אתר אחד בלבד מהמערך יבחר כמעט תמיד בפורט 9, מוזיאון ממלכתי מסודר עם אנדרטה עצומה. פורט 7 מתאים למי שנשאר בעיר יותר מיומיים, למתעניינים בהיסטוריה צבאית ובאדריכלות ביצורים, ולמי שמחפש אתרים גולמיים שלא עברו עיצוב תיירותי. הוא גם אתר הנצחה מדרגה ראשונה, ורבים מגיעים אליו דווקא במסגרת מסלול המורשת היהודית בקובנה. הדרך הפשוטה לפתור את שאלת הכניסה היא סיור ביצורים פרטי בקובנה, שמשלב את פורט 7 עם הבונקר האטומי, פורט 9 ומוזיאון המלחמה.

מבצר קובנה - המערך שפורט 7 הוא חוליה בו

ב-1879 אישר הצאר אלכסנדר השני הצעה להפוך את קובנה למבצר ממדרגה ראשונה שיגן על הגבול המערבי של האימפריה הרוסית מול גרמניה המאוחדת. העבודות נפתחו ב-1882, וב-1887 קיבל המתחם רשמית את המעמד הזה. השלב הראשון כלל שבעה פורטים ותשע סוללות ארטילריה שנפרסו בטבעות קונצנטריות סביב העיר, ופורט 7 הוא אחד מהם.

מספרים שממחישים את סדר הגודל

מבצר קובנה (Kaunas Fortress) השתרע על כ-65 קילומטרים רבועים והיה המערך המבוצר הגדול ביותר במדינה. בתוכו נסללו כשלושים קילומטרים של מסילת ברזל פנימית, הוקמה תחנת כוח ונבנו מחסני מזון ותחמושת, וחלקים גדולים מהעיר תוכננו סביב צורכי הצבא. השלב השני, שנפתח ב-1912, תכנן תריסר פורטים נוספים אך נקטע עם פרוץ מלחמת העולם הראשונה.

מבחן האש של אוגוסט 1915

כשהגיע הצבא הגרמני החזיק המבצר אחד עשר ימים של הפגזה והתקפות לפני שנפל. התוצאה נחשבה מאכזבת ביחס להשקעה העצומה, והיא חשפה עד כמה הפורטים הישנים - אלה מלבנים, ובהם פורט 7 - כבר לא התאימו לארטילריה של אותה תקופה. מה שנשאר היום נחשב למכלול השלם ביותר של מבצר אימפריאלי רוסי ששרד באירופה, וזו הסיבה שחובבי ביצורים מגיעים לקובנה במיוחד.

למה זה משנה למטייל

ההיסטוריה הזאת מסבירה את המרקם העירוני של קובנה עד היום: שכונות שלמות, ובראשן ז'ליאקלניס, גדלו על השטחים שהמערך שחרר, ופורטים בודדים נותרו כאיים ירוקים בתוך רקמת מגורים צפופה. הביקור בפורט 7 הוא גם דרך להבין למה העיר נראית כפי שהיא נראית.

איך קוראים מבנה ביצור מהמאה ה-19

פורט 7 נחשב לאחת הדוגמאות המשומרות ביותר לפורט בעל שני קווי סוללות - טיפוס אופייני לפורטי הלבנים הרוסיים של אותן שנים. הבנת המבנה הופכת את הביקור מטיול בין קירות לקריאה של מערכת שלמה.

החלקים שכדאי לזהות בשטח

• סוללות העפר החיצוניות - הן שספגו את הפגיעות והסתירו את המבנה מעיני התוקף.
• החפיר היבש שמקיף את הפורט, ולצידו מבני ירי אלכסוניים ששלטו עליו באש צולבת.
• הקסמטות - חדרי לבנים מקומרים ששימשו למגורי חיל המצב, למחסנים ולמחסה מהפגזה.
• המסדרונות והמעברים המקורים שמחברים בין אגפי הפורט בלי לחשוף את החיילים לאש.
• עמדות התותחים והתצפית, שמהן נפתח היום נוף אל השכונה שמסביב.

למה הלבנים הפכו למיושנות

בשנות ה-80 של המאה ה-19 נכנסו לשימוש פגזים נפיצים ששינו את כללי המשחק. קמרוני לבנים שספגו פגיעה ישירה התמוטטו, והמהנדסים עברו לבטון. פורט 8, שהקמתו החלה ב-1890, כבר שילב בטון; ופורט 9, שבנייתו נפתחה ב-1903, היה הראשון מסוגו באימפריה - עם עמדות תצפית משוריינות ופתרונות בידוד מתקדמים. במילים אחרות, פורט 7 מייצג את הדור שהוכרע טכנולוגית עוד לפני שנורתה בו יריה אחת. זו בדיוק הסיבה שהתצוגה במקום מוקדשת בין השאר להתפתחות הארטילריה מול הביצור.

מה זה אומר למבקר

הפער הטכנולוגי מסביר גם למה פורט 7 נראה אחרת מפורט 9: פחות בטון, יותר לבנים אדומות, ותחושה של אתר מהמאה ה-19 ולא של מתקן צבאי מודרני. מי שמבקר בשניהם באותו יום רואה בעצם שני דורות הנדסיים זה לצד זה.

קיץ 1941 - הפרק הקשה בתולדות המקום

ב-22 ביוני 1941 פלשה גרמניה לברית המועצות, וקובנה נכבשה בתוך ימים. עוד לפני שהתייצב שלטון צבאי מסודר התחוללו בעיר פרעות קשות ביהודים. ב-29 ביוני 1941 ניתנה ההוראה לרכז את יהודי קובנה במחנה נפרד, ולמחרת, ב-30 ביוני, החל פורט 7 לפעול כמחנה ריכוז - הראשון בשטחים שנכבשו מברית המועצות.

מה אירע בשטח הפורט

הגברים הופרדו מהנשים ומהילדים והוחזקו בתנאים קשים. שתי פעולות רצח גדולות תועדו בתוך ימים ספורים: ב-4 ביולי 1941 נרצחו 463 בני אדם, וב-6 ביולי 1941 נרצחו 2,514 בני אדם. עד סגירת המחנה ב-10 באוגוסט 1941 נרצחו בשטח עד כ-5,000 בני אדם, רובם המכריע יהודי קובנה. הפעולות בוצעו במסגרת אינזצקומנדו 3 בפיקודו של קרל יגר, בהשתתפות אנשי גדוד עזר ליטאי ששימשו כשומרי המחנה. הניצולים הועברו אל גטו קובנה בשכונת וילימפולה, היא סלובודקה.

בין הנרצחים בפורט ב-6 ביולי 1941 היה הרב אלחנן וסרמן, מראשי עולם הישיבות באירופה שלפני המלחמה, שנעצר בקובנה יחד עם קבוצת רבנים ותלמידי חכמים. באותו אתר נרצח גם המשורר הליטאי ויטאוטס מונטווילה. מספטמבר 1941 הוחזקו בפורט גם כ-1,500 שבויי מלחמה אוקראינים, ורבים מהם מתו מקור וממחלות בחורף שלאחר מכן.

ההנצחה בשטח היום

ב-2011, במקביל לפתיחת האתר למבקרים, נמצאו באגף הימני של הפורט קברי נרצחים, ובעקבות הממצא סומן בשטח מסלול הנצחה. הביקור כאן אינו חוויה תיירותית רגילה: זהו אתר קבורה, והמקום מחייב התנהלות מכובדת ושקטה, בלי צילומי מזכרת מבודחים. מי שרוצה את התמונה השלמה של מה שאירע ליהודי קובנה ישלים אותה בפורט 9, וגם בבית סוגיהרה - שם מסופר סיפורו של סגן הקונסול היפני צ'יאונה סוגיהרה, שהנפיק ב-1940 אשרות מעבר שהצילו אלפי יהודים, לצד פועלו של הקונסול ההולנדי יאן זוורטנדייק.

מה רואים בביקור בפורט 7

הביקור מתחלק בין פנים לחוץ, ושני החלקים חשובים באותה מידה. סדר הגודל אינו של אתר ענק, אבל הצפיפות ההיסטורית בו גבוהה מאוד.

התצוגות בקסמטות

באגפי המגורים של הפורט הוצבו תצוגות שעוסקות בתולדות מבצר קובנה ובהתפתחות הארטילריה מול הביצור - כלומר בדיוק בסיפור שמסביר למה המבנה הזה נבנה ולמה התיישן. לצד התצוגות מוצגים פריטי ציוד צבאי, וחלק מהחללים משמשים לפעילויות חינוכיות, לשחזורים היסטוריים ולאירועי תרבות שנערכים בשטח לאורך השנה. הפעילות הזאת היא גם מה שמאפשר לאתר להתקיים כלכלית, ולכן לעיתים הביקור החופשי מתנהל במקביל לקבוצה או לאירוע.

מתחת לאדמה ומעל הסוללות

המסדרונות התת-קרקעיים הם הרגע החזק של הביקור: קמרוני לבנים, רצפות לא אחידות, טמפרטורה נמוכה גם באמצע הקיץ ותאורה חלקית בלבד. פנס טלפון טעון הוא ציוד עבודה כאן, לא גימיק, ונעליים סגורות עם אחיזה טובה חוסכות החלקות. מעל הקרקע אפשר לטפס על סוללות העפר ולהבין את הלוגיקה של שדה האש, ובדרך גם ליהנות ממבט על השכונה שגדלה סביב הפורט אחרי שהמערך איבד את תפקידו.

מה לא לצפות למצוא

אין כאן מסכי מגע, אין הפקה קולנועית ואין חנות מזכרות גדולה. האתר מתוחזק בידי ארגון ולא בידי המדינה, והרושם הוא של מקום עובד ולא של מוזיאון מוגמר. מי שמגיע עם הציפייה הנכונה יוצא מרוצה מאוד; מי שמחפש חוויה מלוטשת ומתוקצבת יעדיף להשקיע את הזמן במוזיאונים המרכזיים של העיר.

איך מגיעים, מתי ללכת וכמה זמן להקצות

הפורט נמצא ברחוב ארכיבו בז'ליאקלניס, על הגבעה שמעל מרכז העיר, ומי שלא מכיר את האזור יכול לפספס את השער - הוא צנוע ולא מסומן כמו כניסה למוזיאון.

הגעה

מהעיר העתיקה מדובר בכ-10 עד 15 דקות נסיעה במונית או באפליקציית הסעות, שעולה בליטא הרבה פחות ממקבילותיה במערב אירופה. קווי אוטובוס עירוניים מגיעים לאזור, אבל התחנה נמצאת בהליכה קצרה מהשער, ולכן כדאי לבדוק מסלול באפליקציית תחבורה מקומית לפני היציאה. מי ששוכר רכב ימצא חניה נוחה בסביבה, וזה גם הפתרון היעיל למי שרוצה לחבר כמה אתרים באותו יום - השוואת מחירי רכב שכור בקובנה חוסכת זמן רב במיוחד בשילוב עם הבונקר האטומי, שנמצא מחוץ לעיר. אפשר גם לשלב הגעה ברגל מאזור רכבל ז'ליאקלניס, אם כי מדובר בטיפוס ובמרחק לא מבוטל.

עונות ושעות

העונה הנוחה נמתחת מסוף האביב ועד תחילת הסתיו: אור יום ארוך, שבילי עפר יבשים ואפשרות להסתובב בנחת בין הסוללות. בחורף הליטאי החשיכה יורדת מוקדם, השטח בוצי והמסדרונות קרים במיוחד. מכיוון שהאתר מופעל בידי גורם לא ממשלתי, שעות הפתיחה אינן קבועות כמו במוזיאון עירוני, ולעיתים הכניסה מתואמת מראש או קשורה לאירועים שנערכים בשטח. זו הנקודה החשובה ביותר בתכנון: לוודא זמינות לפני הנסיעה, או להגיע במסגרת סיור שמסדיר את הכניסה מראש.

כמה זמן להקצות

שעה עד שעה וחצי מספיקות לסיבוב עצמאי. עם הסבר מודרך צריך להקצות קרוב לשעתיים. מי שמשלב באותו יום גם את פורט 9 ואת הבונקר האטומי יזדקק ליום כמעט שלם, ולכן סיורים מקומיים בקובנה הם פתרון נוח למי שלא רוצה לנהוג בין האתרים.

פורט 7 מול פורט 9 - איזה מהם לבחור

שני האתרים שייכים לאותו מערך ביצורים ושניהם קשורים לרצח יהודי קובנה, אבל החוויה בהם שונה לחלוטין. הבלבול ביניהם הוא הטעות הנפוצה ביותר של מבקרים ישראלים.

ההבדלים המעשיים

• גודל וממסד: פורט 9 הוא מוזיאון ממלכתי עם אוסף של עשרות אלפי פריטים וכמאה אלף מבקרים בשנה; פורט 7 קטן, אינטימי ולעיתים ריק כמעט לגמרי.
• הנצחה: בפורט 9 עומדת אנדרטה מונומנטלית מעל שדה ההוצאות להורג; בפורט 7 ההנצחה מרוסנת וסמויה יותר, במסלול מסומן בשטח.
• נגישות: פורט 9 פועל בשעות קבועות ומוכר לכל נהג בעיר; פורט 7 דורש בדיקה מראש.
• דגש תוכני: פורט 9 מספר את הסיפור האנושי וההיסטורי במלואו; פורט 7 מחבר בין הסיפור הזה לבין ההנדסה הצבאית של המערך.
• זמן: פורט 9 דורש שעתיים עד שלוש עם האנדרטה והשדה; פורט 7 מסתפק בשעה עד שעתיים.

ההמלצה המעשית

ביקור ראשון בקובנה - פורט 9, בלי היסוס, ואפשר להיערך מראש עם כרטיס כניסה לפורט 9 או עם סיור מודרך בפורט 9 שמסביר את שלוש התקופות של האתר. ביקור שני, או שהייה ארוכה יותר בעיר - פורט 7 מוסיף שכבה שלא תמצאו בשום מקום אחר: את הצד ההנדסי של המבצר, ואת התחושה הבלתי מתווכת של מקום שלא עוצב מחדש עבור מבקרים.

לשלב את פורט 7 ביום בקובנה

הפורט לא ממלא יום שלם, ולכן השאלה האמיתית היא מה בונים סביבו. שתי גרסאות עובדות טוב.

מסלול היסטוריה צבאית

בוקר בפורט 7, צהריים במוזיאון המלחמה ויטאוטס הגדול במרכז העיר, ואחר הצהריים בפורט 9. מי שיש לו רכב יכול להוסיף את הבונקר האטומי ולסגור יום שלם של היסטוריה צבאית וסובייטית. זה מסלול תובעני, ולכן עדיף לפתוח אותו מוקדם ולאכול ארוחה אחת גדולה בצהריים במרכז.

מסלול משולב לעיר

שעתיים בפורט 7 בבוקר, ואחר כך ירידה למרכז: טירת קובנה מהמאה ה-14 במפגש הנהרות, שדרת החירות ובתי הקפה שלאורכה, וסיום בכנסיית התחייה עם מרפסת התצפית שמעל הגגות - אחד המבנים המזוהים ביותר עם המודרניזם של קובנה, שנכלל ב-2023 ברשימת המורשת העולמית. מי שרוצה הקשר לפני העלייה לפורט יכול לפתוח את היום בסיור הליכה של שעתיים בעיר העתיקה.

איפה ללון

רוב המבקרים בוחרים לינה בעיר העתיקה או לאורך שדרת החירות, ומשם נוח להגיע לכל כיוון - כולל לז'ליאקלניס. מלונות בעיר העתיקה של קובנה נעים בטווח מחירים נוח מאוד ביחס למערב אירופה, ואפשר להשוות אפשרויות נוספות בסקירת המלונות בעיר.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• הפורט נמצא ברחוב ארכיבו בשכונת ז'ליאקלניס, כארבעה קילומטרים מהעיר העתיקה - כ-10 עד 15 דקות נסיעה.
• האתר מנוהל בידי ארגון מורשת לא ממשלתי, ולכן שעות הפתיחה משתנות ולעיתים מחייבות תיאום מראש. לוודא זמינות לפני הנסיעה.
• חלק ניכר מהביקור מתרחש בחוץ ובמסדרונות חשוכים - נעליים סגורות, שכבה נוספת ופנס טעון הם ציוד חובה.
• זהו אתר קבורה והנצחה. בשטח סומן מסלול לזכר הנרצחים בקיץ 1941, וההתנהלות בו צריכה להיות מכובדת ושקטה.
• הקצאת זמן סבירה: שעה עד שעה וחצי לסיבוב עצמאי, וקרוב לשעתיים עם הסבר מודרך.
• אפשר לחבר את הביקור לפורט 9, לבונקר האטומי ולמוזיאון המלחמה ולסגור יום שלם של היסטוריה צבאית.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להגיע ספונטנית בלי לבדוק אם השער פתוח באותו יום - זו הסיבה מספר אחת לאכזבה במקום.
• לבלבל בין פורט 7 לפורט 9 ולהתאכזב שהאנדרטה המפורסמת אינה נמצאת כאן.
• לצפות לתצוגה בסטנדרט של מוזיאון ממלכתי גדול. זהו אתר מתוחזק בידי ארגון, לא מתקן מתוקצב.
• להגיע בחורף אחר הצהריים ולגלות שהשטח בוצי, המסדרונות קפואים והחשיכה כבר יורדת.
• לדלג על הסבר מודרך ולעבור בין המסדרונות בלי הקשר היסטורי - חצי מהערך של המקום הוא הסיפור.
• להתייחס לאתר כאל אתר הרפתקאות או רקע לצילומים. זהו מקום שבו נרצחו אלפי בני אדם.

שאלות נפוצות

אפשר פשוט להגיע לפורט 7 בלי לתאם מראש?

לא תמיד. האתר מופעל בידי ארגון מורשת לא ממשלתי, ולכן שעות הפתיחה שלו אינן קבועות כמו במוזיאון עירוני ולעיתים תלויות באירועים או בקבוצות מתואמות. הדרך הבטוחה היא לוודא זמינות לפני הנסיעה, או להגיע במסגרת סיור ביצורים מאורגן שמסדיר את הכניסה מראש.

מה ההבדל בין פורט 7 לפורט 9?

פורט 9 הוא מוזיאון ממלכתי גדול עם אנדרטה מונומנטלית ואוסף עשיר, והוא האתר המרכזי להנצחת רצח יהודי קובנה. פורט 7 קטן, גולמי ופחות מבוקר, והדגש בו משולב: גם ההיסטוריה של קיץ 1941 וגם ההנדסה הצבאית של מבצר קובנה. בביקור ראשון בעיר עדיף פורט 9; פורט 7 מתאים לשהייה ארוכה יותר.

כמה זמן לוקח הביקור בפורט 7?

סיבוב עצמאי בין התצוגות, המסדרונות והסוללות נמשך שעה עד שעה וחצי. עם הסבר מודרך כדאי להקצות קרוב לשעתיים. מי שמשלב באותו יום גם את פורט 9 ואת הבונקר האטומי צריך לתכנן יום כמעט שלם, רצוי עם רכב.

האם המקום מתאים לילדים?

בני נוער שמתעניינים בהיסטוריה יאהבו את המסדרונות ואת עמדות התותחים, ובשטח מתקיימות גם פעילויות חינוכיות. עם זאת מדובר באתר רצח המונים, והתכנים הקשים מחייבים הכנה מוקדמת ושיחה. לילדים קטנים השטח פשוט לא נוח: רצפות לא אחידות, מדרגות וחושך חלקי.

איך מגיעים לפורט 7 מהעיר העתיקה של קובנה?

הדרך הפשוטה היא מונית או אפליקציית הסעות - כ-10 עד 15 דקות נסיעה במחיר נמוך מאוד ביחס למערב אירופה. יש גם קווי אוטובוס עירוניים לאזור ז'ליאקלניס, עם הליכה קצרה מהתחנה. מי ששוכר רכב ימצא חניה נוחה בסביבת האתר.

מה הקשר של פורט 7 לשואה בקובנה?

מ-30 ביוני 1941 פעל בפורט מחנה הריכוז הראשון בשטחים שנכבשו מברית המועצות. עד סגירתו ב-10 באוגוסט 1941 נרצחו בשטחו עד כ-5,000 בני אדם, רובם המכריע יהודי קובנה, ובהם הרב אלחנן וסרמן. הניצולים הועברו לגטו בווילימפולה. ב-2011 נמצאו באתר קברי נרצחים וסומן בשטח מסלול הנצחה.